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Wieder ein reiner Berlin-Tank, diesmal mit Überland-Anteil auf Rückweg, Schnitt 5,76.
Außerdem ist das Gutachten vom Aufspießer da – knapp 2700€ Schaden. (wobei davon ~2,1k Teile+Lack)
Nun geht es demnächst zum FOH zum Teile bestellen und dann mal abwarten.
Man kommt morgens in die Berliner Tiefgarage seines AG und denkt sich von weitem…. „hä wieso hängt da Tape?“
Beim näherkommen dann .. moment mal.. was…?!
Warum steckt da eine Leiste in meiner Schürze??!
„Astra am Spieß“ weiterlesenEs war die warme Woche. 37°C und so.
Genau mein Wetter…. nicht.
Klima lief also zu 95%. Merkt man dann auch im Schnitt.
5,64 auf der Berlintour und direkt wieder nachtanken für nächste Woche – reicht sonst nämlich wohl nicht mehr.
Gesamt bisher 5,51 l/100km auf 11700km.
Einige Arbeitspendelei, eine ungeplante Tour nach Elmshorn.
Die 11000km gesamt sind dann auch durch.
Dann wieder Arbeit und nachtanken für Berlin.
Sonst nix spannendes.
Verbrauch solide 5,37.
5 Tage und da ist schon wieder der nächste Tank weggeschnupft.
Die 10.000km Marke ist auch schon gefallen.
Eine geplante Tour in die Heimat und eine ungeplante nach Neumünster, dazu 2x zur Arbeit. Und das wars dann auch schon. 920km sind voll.
Davon wurden etwa 180km ohne AC gefahren, der Rest mit. Und hier und da Stau/stockender Verkehr. Stichwort „Elbtunnel“.
„Tank 14 – mit Klima in die Heimat“ weiterlesenSoll ja nicht heißen hier passiert nix (Auch wenns eh keiner außer mir liest..^^)
Aber der Tank hat nun 3 Wochen gedauert, gefahren bin ich effektiv aber nur 5 Tage.
Die dann eben entsprechend vernünftig.
2x in die Heimat (BAB 170/140+ und Überland etwa je 50%) und noch Überlandtouren in der Heimat.
Dann noch 3x zur Arbeit pendeln und fertig sind 1014 km gefahrene km. (Restreichweite 60 km)
Nun sind ziemlich genau 3 Monate mit dem H vergangen und es sind gut 5000km zusammengekommen.
Man bedenke, diese hätte ich (bis auf wenige Ausnahmen) sonst alles mit dem L gefahren. Dh ich wäre bereits jetzt bei 14tkm in 5 Monaten.. bei 20tkm/Jahr erlaubt im Leasing^^
Der Verbrauch vom H insgesamt ging auf 7,08 l/100km zurück.
Nach 8499km hab ich es mal geschafft – die Reservelampe ging an^^.
Vorher hatte ich immer schon meist „deutlich“ vorher getankt, wenn ich die nächste Strecke nicht mehr geschafft hätte oder es grad „günstig“ war.
Nun hab ichs aber mal ausgereizt.
Der Plan war eigentlich, mal genausoschnell zu fahren wie mit dem H – also 124 echt.
Zu meiner Überraschung sind das dann 125-126 lt Tacho. Selbst da oben also noch recht genau.
Ich stellte jedoch ziemlich schnell fest, dass diese Geschwindigkeit im L vglw langweilig ist^^
Nach 902km und noch 105km lt. Restanzeige gab es nun den ersten Sommerreifenschnitt.
Vom Ding her war alles dabei, BAB, Überland, Kurzzstrecke (3km zum nä Ort), vereinzelt auch mit AC an.
Es kamen 5,38 l/100km raus. Also erstmal nicht viel anders als mit den Winterrädern, obwohl die Sommer breiter sind.
Die nächste Tour geht dann wieder nach Berlin.
