Es ist ein Astra-H 5-türer aus 2009. Auch in Rot – langsam wird es echt farbig in meinem Fuhrpark^^
Er hat einen 1.6l Sauger mit 115PS (Z16XER) mit 5-Gang Schaltgetriebe.
Kleine Vergleichstabelle 09er H vs. 24er L MHEV?
Könnt ihr haben.
Die letzen Touren mit dem L nach Berlin lagen bei 5,4 und 5,5l/100km.
Was verbraucht also ein 3 Generationen älterer Motor in einem Auto der gleichen Klasse, (aktuell) identischer Reifengröße und quasi gleicher Fahrweise?
Zunächst mal muss ich wieder selbst schalten. Dass ich das vermisst hab kann ich nicht sagen. Aber gut, finde heutzutage mal gebrauchte die was taugen, gültige HU haben und in einem bestimmt Budget-Rahmen liegen.
Auch ist das Fahrgeräusch deutlich lauter.
Der H dreht dank 5-Gang einfach durchgehend +- 4000rpm um die 130 zu fahren.
Schon ne dröhnige Angelegenheit auf Dauer.
Der L dreht bei 170 übrigens 3700rpm…
Nach der ersten Tour steht dann der erste Schnitt für den H fest, wie gesagt.. quasi gleiche Fahrweise.
7,34 l/100km.
Knapp 2l mehr im Schnitt. Das finde ich doch erstaunlich. Damals war das sicher n guter Wert – keine Frage.
Aber wenn man jetzt das gleiche mit dem L fahren kann und dabei noch knapp 2l/100km spart, zusätzlich mehr Komfort usw., dann bin ich doch erstaunt wie effizient moderne Fahrzeuge heute sind.
Sicherlich hat im Berliner Stadtverkehr der MHEV auch seinen Anteil am niedrigen Verbrauch, aber auch wenn man sich die Momentenverbräuche bei 130 anguckt, dann sind das eben ~6l beim L zu ~8l beim H. Das lässt sich nicht wegdiskutieren.
Ein 6. Gang im H könnt hier sicher helfen, jedoch würde ich bezweifeln, dass man dann noch sowas wie Beschleunigung hat 😀
Mal sehen wie die nächsten Fahrten werden, es wird ja auch langsam wärmer.
Bisher war die AC immer aus, das kann sich ja noch ändern.
