Heute fuhr ich nach Norderstedt, um beim Dello den Astra anzusehen.
Hauptsächlich weil ich das Rot einfach mal live sehen musste – immerhin bin ich eigentlich einer, der primär schwarz kauft.
Eigentlich wäre ich auch lieber den Astra ST (also Kombi) gefahren, jedoch setzt man sich halt irgendwo auch ne finanzielle Grenze.
Und da hab ich nunmal meine gewollte Ausstattung und den Wunsch-Antrieb MHEV, die sein müssen. Ergebnis: der Kombi wird zu teuer.
Trotz Leasing… wie gesagt.. irgendwo ist die Budget-Grenze erreicht.
Also nun rot. Kardio-Rot um genau zu sein.
Und damit mein erstes rotes Auto überhaupt.
Bisher war der Blau- bzw. Schwarz-Anteil doch deutlich dominant.
Naja, für 2 Jahre im Leasing werde ich es wohl überleben^^
Lange Rede kurzer Sinn: Vertrag unterschrieben für 24 Monate.
Also demnächst Astra-L Fahrer.
Natürlich musste es mit Matrix-LED sein.. ich werde auch nicht jünger, und wenn man schon sich schon was neues holt, dann ist das – für mich – Pflicht.
Ebenso gesetzt war der MHEV-Antrieb.
Also ein normaler Benziner mit 48V-E-Motor. Dieser sitzt in diesem Fall im Getriebe.
Diesen Antrieb hatte ich bereits einige Zeit vorher im Mokka Probegefahren und kam zum Schluss, dass das für mich funktionieren dürfte.
Der Benziner macht 100kW/136PS, der E-Motor pumpt weitere 28PS/55Nm ins System.
Aber mit der überschaubaren Kapazität von 0,89 kWh (0,43 netto) des Akku nicht allzu lang.
ABER – durch meine Probefahrt weiß ich, dass man durchaus auch rein-elektrisch rollen kann. Da stand ich nämlich teils im Stau und konnte das gut testen (bis der Akku leer war^^)
Mal sehen, inwieweit ich die Verbrauchsvorgaben in der Realität halten kann. WLTP 5,0l/100km.. ja ok… WLTP kennt man ja.
Wenn ich in der Realität unter 6l/100km bleibe, wäre ich zufrieden.
Das entspricht im Grunde dem Astra-J Dieselkombi, den ich aktuell noch fahre (6,2l), zumindest bei den aktuellen Spritpreisen.
Mal sehen, wie ich in 6, 12 oder 23 Monaten darüber denke.
Völlige Katastrophe?
Völlig überzeugt?
War ok aber 2 Jahre reichen dann auch?
Wird sich zeigen.
Bei meinem ersten Leasing, ein 2019 Nissan Leaf Elektro, über 3 Jahre war schon im ersten Jahr klar, dass das für mich nicht lägerfristig funktioniert. Nicht wegen Elektro selbst – einfach weil der Leaf das Problem mit der nicht-gekühlten HV-Batterie hat.
Das war mir zwar vorher bekannt, dass das in der Realtität aber sogar bei 24°C und Fahrten nach Hamburg mit 2 Ladestopps dazu führt, dass man nach dem 2. Ladestopp begrenzte Leistung hat, das hätte ich nie erwartet. Da war dann klar: das wars dann mit uns.
Aber dies kann ja bei einem hybridisierten Ottomotor nicht passieren.
Dafür hat man sicher nicht den Punch beim Gasgeben oder nach 1min im Winter einen warmen Innenraum.
Hat eben beides immer Vor- und Nachteile.
Aber genug davon.
In Sachen Astra muss ich nun 2-3 Wochen auf Auslieferung warten.
Einen Satz Winterräder hab ich bereits besorgt.
Zwar 1″ kleiner als die Sommerbereifung, aber was solls.
