Tank #4 mit Berlintour

Da ich nun regelmäßig nach Berlin fahre (nicht alles mit dem roten), habe ich nun einen deutlich geänderten Anteil der Fahrten bei der Tankfülllung.
Normales Pendeln + Berlin, dieses mal mit 130.

Verbrauch 5,48l/100km

Gibts sonst noch was?
Eigentlich n sehr angenehmer Reisebegleiter, grad im Stadtverkehr ist der MHEV recht angenehm.
Ich persönlich finde jedoch keine vernünftige Sitzposition, ohne dass der Rücken iwann zwickt. (Ich bin 1,92m)
Bei nem AGR Sitz hätt ich das nicht erwartet.. im Astra-J AGR Sitz gab es dieses Problem nichtmal ansatzweise.

Und dass ständig die Fahrer-Türverkleidung bei den kleinsten Bässen vibriert (muss noch nich mal laut sein, Frequenz treffen reicht) find ich ganz schön traurig für ein 2024 Auto.

Tank #3

Heute war es günstig. Trotz 150km Rest hab ich also getankt.
Die Erwartung lag ja bei 5,66^^

Tatsächlich ergab sich ein Schnitt von 5,31l/100km.. wow.
Man merkt wohl es wurde etwas wärmer und er hat eben auch deutlich früher angefangen elektrisch zu fahren.
Macht sich bemerkbar – mal sehen was noch so kommt.

2000 km sind um

Nach 2,5 Wochen hab ich nun 2005km gefahren. Wenn ich so weitermach, hab ich die 40.000 Leasing-km noch im ersten Jahr voll – oops.

Wird sind immernoch bei Tank #3, der mittlerweile hauptsächlich aus Pendeln besteht (55% bisher). Allerdings war am WE noch eine Spontantour nach hinter Magdeburg dabei. Den Rest dieser Woche werde ich dann noch damit bestreiten. Aktuell 690km gefahren, noch 300km Rest lt.Anzeige.

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Der erste reale Verbrauchsschnitt

Nach 614km entschied ich mich mal zu tanken. Hat mich einfach interessiert. Und es war grad „günstig“..naja..vergleichsweise eben.
Lt. App hätte ich 32,8l verbraucht bzw lt. BC einen Schnitt von 5,3 l/100km.
Am Ende wurden es 34,86l. Demnach 5,7 Schnitt.
Das finde ich schon recht deutliches Delta. Ob sich das im Laufe der Zeit noch angleicht? Wird sich zeigen.
Am Samstag steht eine längere Tour mit vermutlich recht hohem BAB-Anteil an.
Mal sehen was da rauskommt. Danach sollte er zumindest einigermaßen eingefahren sein.

Tank 1 Km-Anteil

Abholung – Teil 2

Heute war es dann soweit. Ich durfte ihn abholen.
Also… erneut.^^
Diesmal ohne Fehleranzeige vom Motor – na sieh an.
Der Hersteller selbst hat nochmal drübergeguckt, alles runtergeschmissen und neu aufgespielt, nachdem Update allein wohl nichts brachte.
Nagut, am Ende funktioniert es jetzt ja.

Dann erstmal volltanken, …

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CX-30 Erfahrungsbericht

Nachdem ich nun den fünften Tag im Mazda unterwegs bin, haben sich so einige Dinge rausgestellt.
Positives und Negatives – wer hätte es gedacht.

Wo fange ich an?
Der MHEV-Antrieb?
Vielleicht erstmal was positives..

Das Matrix LED leuchtet wirklich gut.
Hat jedoch bei schlechter Witterung offensichtlich Probleme in der Regelung… denn mir ist die Matrix-Funktion regelmäßig abgeschmiert. (außer heute – da hats mal nicht geregnet).
Offenbar also ein Witterungsthema…

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