![\"\"](\"https:\/\/wrddck.com\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/20250322_211737.jpg\")
<\/a><\/figure>\n\n\n\nKleine Vergleichstabelle 09er H vs. 24er L MHEV? Die letzen Touren mit dem L nach Berlin lagen bei 5,4 und 5,5l\/100km. Zun\u00e4chst mal muss ich wieder selbst schalten. Dass ich das vermisst hab kann ich nicht sagen. Aber gut, finde heutzutage mal gebrauchte die was taugen, g\u00fcltige HU haben und in einem bestimmt Budget-Rahmen liegen. Nach der ersten Tour steht dann der erste Schnitt f\u00fcr den H fest, wie gesagt.. quasi gleiche Fahrweise. Knapp 2l mehr im Schnitt. Das finde ich doch erstaunlich. Damals war das sicher n guter Wert – keine Frage. Sicherlich hat im Berliner Stadtverkehr der MHEV auch seinen Anteil am niedrigen Verbrauch, aber auch wenn man sich die Momentenverbr\u00e4uche bei 130 anguckt, dann sind das eben ~6l beim L zu ~8l beim H. Das l\u00e4sst sich nicht wegdiskutieren. Mal sehen wie die n\u00e4chsten Fahrten werden, es wird ja auch langsam w\u00e4rmer. Es ist ein Astra-H 5-t\u00fcrer aus 2009. Auch in Rot – langsam wird es echt farbig in meinem Fuhrpark^^ Er hat einen 1.6l Sauger mit 115PS (Z16XER) mit 5-Gang Schaltgetriebe. Kleine Vergleichstabelle 09er H vs. 24er L MHEV?K\u00f6nnt ihr haben.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[7],"tags":[],"class_list":["post-536","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-astrah"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/wrddck.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/536","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/wrddck.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/wrddck.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/wrddck.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/wrddck.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=536"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/wrddck.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/536\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":549,"href":"https:\/\/wrddck.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/536\/revisions\/549"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/wrddck.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=536"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/wrddck.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=536"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/wrddck.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=536"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
K\u00f6nnt ihr haben.<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n<\/figure>\n\n\n\n
Was verbraucht also ein 3 Generationen \u00e4lterer Motor in einem Auto der gleichen Klasse, (aktuell) identischer Reifengr\u00f6\u00dfe und quasi gleicher Fahrweise?<\/p>\n\n\n\n
Auch ist das Fahrger\u00e4usch deutlich lauter.
Der H dreht dank 5-Gang einfach durchgehend +- 4000rpm um die 130 zu fahren.
Schon ne dr\u00f6hnige Angelegenheit auf Dauer.
Der L dreht bei 170 \u00fcbrigens 3700rpm… <\/p>\n\n\n\n
7,34 l\/100km.<\/strong><\/p>\n\n\n\n
Aber wenn man jetzt das gleiche mit dem L fahren kann und dabei noch knapp 2l\/100km spart, zus\u00e4tzlich mehr Komfort usw., dann bin ich doch erstaunt wie effizient moderne Fahrzeuge heute sind.<\/p>\n\n\n\n
Ein 6. Gang im H k\u00f6nnt hier sicher helfen, jedoch w\u00fcrde ich bezweifeln, dass man dann noch sowas wie Beschleunigung hat \ud83d\ude00<\/p>\n\n\n\n
Bisher war die AC immer aus, das kann sich ja noch \u00e4ndern.<\/p>\n\n\n\n<\/a><\/figure>\n\n\n\n<\/a><\/figure>\n<\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"